昌保高速有新进展啦！昌宁隧道整体进度超70%

由广西路桥工程集团有限公司承建的昌保高速公路（昌宁至保山）昌宁隧道施工取得重大进展，右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺利贯通。隧道整体进度完成超过70%，为接下来利用车行横洞辅助左线施工奠定了重要基础，意味着昌宁隧道距离全面贯通更近一步。

截至目前，昌宁隧道利用竖井辅助正洞施工累计超1205米，实现了高速公路特长隧道“长隧短打”，缩短正洞建设工期约1年，为隧道早日贯通、昌保高速全线通车及项目投资回收按下了“快进键”。同时，技术的成功应用，提升了国内高速公路隧道竖井工程建设关键技术水平，对促进隧道工程和技术的可持续发展具有重要意义。

昌宁隧道是广西路桥集团“两桥一隧”重点工程之一，单幅长5.4公里，揭露的围岩等级多为V级，地质水文条件复杂，最大埋深406米，建设过程中受非对称软岩大变形、涌水、突泥、坍塌等一系列地质灾害影响，施工难度极大。

为解决该难题，广西路桥集团一方面采取各项安全、技术措施保障两端正洞施工，另一方面通过外出考察、专家论证、借鉴煤矿施工等举措，大胆采用设计通风竖井辅助正洞施工，为高速公路特长隧道建设领域首创。

下一步，项目计划于3月下旬利用竖井3#、4#车行横洞转入左线正洞施工。